Hyrje Rreth kandelave

Nëse motori është 'zemra' e makinës, atëherë kandelet janë "zemra" e motorit, pa ndihmën e kandelave, motori nuk mund të funksionojë shumë mirë. Dallimet në materiale, procese dhe mënyrat e ndezjes së shkëndijës prizat do të çojnë në ndikime të ndryshme në punën e përgjithshme të motorit. Përveç kësaj, vlera e nxehtësisë, frekuenca e ndezjes dhe jetëgjatësia e kandelave varen nga materiale të ndryshme.

Struktura e kandeles

图片 3Shkëndija duket si një gjë e vogël dhe e thjeshtë, por struktura e saj aktuale e brendshme është shumë komplekse. Isshtë i përbërë nga arrë instalime elektrike, elektroda qendrore, elektroda e tokëzimit, guaskë metalike dhe izolator qeramik. Elektroda tokësore e kandeles lidhet me kutinë metalike dhe vidhoset në bllokun e cilindrit të motorit. Roli kryesor i izolatorit qeramik është të izolojë elektrodën qendrore të kandeles dhe pastaj ta transmetojë atë në elektrodën qendrore me tension të lartë spiralja përmes arrës së instalimeve elektrike. Kur rryma të kalojë, ajo do të thyejë mesin ndërmjet elektrodës qendrore dhe elektrodës së tokës dhe do të gjenerojë shkëndija për të arritur qëllimin e ndezjes së avullit të përzier në cilindër.

nxehtësia varg të kandelave

图片 1Diapazoni i nxehtësisë i kandelave mund të kuptohet si shpërndarje e nxehtësisë, në përgjithësi, diapazoni më i lartë i nxehtësisë do të thotë shpërndarje më e mirë e nxehtësisë dhe temperaturë më e lartë e përballueshme. Në përgjithësi, temperatura optimale e djegies në dhomën e djegies është në intervalin 500-850. Sipas temperaturës së cilindrit të motorit, mund të zgjidhni kandelat e përshtatshme. Nëse diapazoni i nxehtësisë së automjetit tuaj në kandelet është 7 dhe i zëvendësoni me 5, kjo mund të rezultojë në shpërndarje të ngadaltë të nxehtësisë dhe kutinë e kandelave të nxehen, të shkrihen ose të shkrihen. Për më tepër, shpërndarja e dobët e nxehtësisë mund të shkaktojë që përzierësi të ndizet para kohe dhe të goditet motori.

Për të dalluar diapazonin e nxehtësisë së kandelave, mund të shohim gjatësinë e bërthamës së kandeles. Në përgjithësi, nëse bërthama e kandeles është relativisht e gjatë, ajo është një kandele e tipit të nxehtë dhe kapaciteti i shpërndarjes së nxehtësisë është i përgjithshëm; Në të kundërt, bërthama e kandeles me gjatësi më të shkurtër është kandele e tipit të ftohtë dhe kapaciteti i tij i shpërndarjes së nxehtësisë është më i fortë. Sigurisht, diapazoni i nxehtësisë i kandelave mund të rregullohet duke ndryshuar materialin e elektrodës, por ndryshimi i gjatësisë së bërthamës është më i zakonshëm. Për shkak se sa më e shkurtër të jetë shkëndija, aq më e shkurtër është rruga e shpërndarjes së nxehtësisë dhe aq më e lehtë është transferimi i nxehtësisë, aq më pak ka gjasa që kjo të bëjë që elektroda qendrore të mbinxehet.

Aktualisht, numrat e markave të diapazonit të nxehtësisë për kandelat Bosch dhe NGK janë të ndryshëm. Numri më i vogël në model paraqet diapazonin më të lartë të nxehtësisë për kandelat NGK, por numri më i madh në model paraqet diapazonin më të lartë të nxehtësisë për kandelet Bosch. Për shembull, kandelet BP5ES të NGK kanë të njëjtën gamë nxehtësie me kandelat FR8NP të Bosch. Përveç kësaj, shumica e makinave familjare përdor kandela me diapazon nxehtësie mesatare. Gjithashtu, kur motori modifikohet dhe azhurnohet, diapazoni i nxehtësisë duhet gjithashtu të rritet në përputhje me rritjen e fuqisë së kuajve. Në përgjithësi, për çdo rritje prej 75-100 kuaj fuqi, diapazoni i nxehtësisë duhet të rritet me një nivel. Përveç kësaj, për automjetet me presion të lartë dhe zhvendosje të madhe, kandelat e tipit të ftohtë përdoren zakonisht për të siguruar qëndrueshmërinë e kandelave, sepse kandelat e tipit të ftohtë shpërndajnë nxehtësinë më shpejt se ato të tipit të nxehtë.

Hendeku i kandelave

图片 2

Hendeku i kandeles i referohet distancës midis elektrodës qendrore dhe elektrodës anësore. Duhet të theksohet se një hendek i vogël do të çojë në ndezjen e parakohshme dhe fenomenin e zjarrit të vdekur. Përkundrazi, një hendek i madh do të çojë në më shumë njolla karboni, rënie të energjisë dhe rritje të konsumit të karburantit. Prandaj, kur po montoni kandelet jo origjinale, nuk duhet t'i kushtoni vëmendje vetëm llojit të elektrodës së kandeles dhe rrezes së nxehtësisë, por gjithashtu t'i kushtoni vëmendje boshllëkut të kandeles. Zakonisht shkronja e fundit (kandelet Bosch) ose numri (kandela NKG) e modeleve të kandelave tregojnë se sa i madh është boshllëku. Për shembull, kandelet NKG BCPR5EY-N-11 dhe kandelat Bosch HR8II33X kanë një boshllëk prej 1.1 mm.

Kandelat janë një pjesë shumë e rëndësishme e motorit. Nëse ato nuk janë ndryshuar për një kohë të gjatë, do të ndodhin probleme me ndezjen që përfundimisht mund të çojnë në një goditje.

 


Koha e postimit: Korrik-16-2020